725研究知识问答
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国内哪有资质做美标的夹杂物和晶粒度的检测?

楼上做的什么产品啊,我们之前做过一段时间石油钻具,当时要求用的美标,还是中英文报告,在洛阳船舶材料研究所做的,那边有 NADCAP 的资质,老美好像认这个,我们是样品寄过去的报告寄回来的,除去快递时间周期差不多是一周左右。具体的你可以打电话问问 0379-67256256 ,貌似材料类的很多相关检测都能做。 . . . 阅读全文

什么是盐雾腐蚀试验?它有哪些类型?

盐雾腐蚀试验是一种主要利用盐雾试验设备所创造的人工模拟盐雾环境条件来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境试验,主要有以下几种类型: ( 1)中性盐雾试验是出现最早目前应用领域最广的一种加速腐蚀试验方法。它采用5%的氯化钠盐水溶液,溶液PH值调在中性范围(6~7)作为喷雾用的溶液。试验温度均取35℃,要求盐雾的沉降率在1~2ml/80cm2.h之间; (. . . 阅读全文

哪里可以做轴承疲劳检测? 疲劳检测费用多少?

 轴承疲劳会无形中消耗你的动力,降低工作效率,甚至出现事故,因此,我们要避免轴承的疲劳使用,对轴承进行疲劳检测,哪里可以做轴承疲劳检测? 疲劳检测费用多少呢?     洛阳725所是是业内具有品牌影响力的第三方技术服务机构,业务涉足船舶及海洋工程、轨道交通、石油化工、能源电力、航空航天、汽车工业等多个领域的龙头企业,可为用户提供从材料测试、可靠性评. . . 阅读全文

焊接冷裂纹通常是怎么产生的,具有什么特征?

焊接冷裂纹一般是在焊接冷却过程中产生的,对于钢来说一般在 Ms 点以下,即奥氏体开始转变为马氏体的温度以下产生的。最常见冷裂纹为延迟裂纹,一般在焊接后一段时间产生,可能是几秒,也可能是几年。 焊接冷裂纹的产生原因为:① 焊接接头存在淬硬组织,性能脆化。 ② 扩散氢含量较高,使接头性能脆化,并聚集在焊接缺陷处形成大量氢分子,造成非常大的局部压力。(氢是诱发延迟裂纹的. . . 阅读全文

如何区分疲劳断裂和过载断裂

过载断裂一般是指一次性的超载扭转断裂,即产生了与轴线方向垂直的剪切断裂,弹性应力分布式表面最大,中心为零。因此,在正常情况下,过载断裂是在表面上开始,裂纹向内扩展,直至断裂,裂面比较完整。 零件在交变载荷下经过较长时间的工作而发生断裂的现象就叫作疲劳断裂。一般裂面会有部分光滑抛光面,直至突然断裂后的过载断裂面,所以,疲劳断裂的裂痕一般为中间向两侧面各一种裂面。 . . . 阅读全文

焊接工艺评定主要包括哪些,大概流程是怎么样的?(焊接工艺评定)

焊接工艺 评定 是为了 验证 所拟定的焊件焊接 工艺 的正确性而进行的 试验 过程及 结果 评价 。 焊接工艺评定的一般顺序是 : 1 ) 编制焊接工艺指导书 ; 2 ) 施焊条件 ; 3 ) 理化实验 ; 4 ) 编制焊接工艺评定报告 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 ( 洛阳船舶材料研究所 ) 检测与评. . . 阅读全文

国内哪里可以测材料的阻尼性能?

    国内做阻尼性能测试的单位确实不多,主要是因为这种实验没有专门的检测设备,大多数都是自己用信号发生器、换能器和示波器等一起搭建的试验装置。常用的方法是弯曲共振法。我之前也是找了很久才通过一个同学联系到一家能做的检测机构。是洛阳第七二五研究所的检测中心,他们有个物理性能实验室,可以做这个。电话是0379-67256256,你可以联系一下问问。   &nb. . . 阅读全文

钢的洁净度评级是怎么做?

    钢的夹杂物评级国标 GB/T10561 应该比较清楚,主要分为 A 、 B 两种方法,其中 A 法是选择最恶劣视场与标准评级图比对,按照形貌种类以及粗系和细系进行对应的评级,目前大多数夹杂物做的都是这种。     洁净度 的话日德的一些做法应该与国标的 B 法类似,通常要求连续选择较多的视场(国标. . . 阅读全文

进口材料如何找到国内对到应牌号的材料?

    我 们之前做过 锻钢进行牌号确定, 找的洛阳 725 所,大概是通过能谱分析仪首先进行无损的成分鉴定,确定出大概牌号;然后利用 ICP 进行化学成分的定量分析 ;最后通过金相分析进行相关热处理的分析 ,基本 为 确定出了材料的相关牌号和热处理过程。电话是 0379-67256734,你可以联系试试看。 . . . 阅读全文

薄镀层的成分如何检测?

  表面镀层成分分析是通过综合的分离和剖析技术对复杂的未知化学品的组成成分进行定性和定量分析,为研发、配方研究、产品开发、改进生产工艺提供分析支持,为企业改善产品质量提供有力的技术支撑。725检测中心多年来专注于表面镀层成分分析,725检测中心实验室的检测工程师具有长期从事未知成分剖析的经验,丰富经验和技术能力国内第一,并且具有国内最丰富的图谱解析数据库。中心以多年来的丰富经验积累,为研发企业、研. . . 阅读全文